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FAHRRADBOXEN: EINE INITIATIVE DES PARISER RATHAUSES FÜR ALLE, DIE IHRE FAHRRÄDER IM FREIEN ABSTELLEN.

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Es ist die jüngste Neuheit in der Pariser Stadtmöblierung. Die in der Sackgasse Guéménée (IV e ), Nr. 6, und in der Rue Jacques Cœur (IV e ), Nr. 11, in der Nähe des Fahrradweges in der Rue de Rivoli, erprobte Vélobox ist ein verschlossener Fahrradschuppen aus Metall, dessen Schlüssel den ersten Benutzern am Donnerstag, den 21. März, übergeben wurde.

Ein Experiment

Die ersten beiden Prototypen haben jeweils sechs Plätze. "Da es sich um ein Experiment handelt, wird das Modell, das bis Ende des Jahres in Paris eingeführt wird, möglicherweise nicht genau dasselbe sein", warnt Christophe Najdovski (EELV), der für Verkehr, Straßen und öffentlichen Raum zuständige stellvertretende Bürgermeister, der darauf hinweist, dass Ende 2018 eine Ausschreibung veröffentlicht wurde.

Ein Abonnement von 8 bis 10€ monatlich. Der gewählte Vertreter kündigt an, dass "bis Ende 2019 300 bis 500 geschützte und sichere Plätze in der Hauptstadt eingerichtet werden". Dies stellt eine Investition von 1 Million Euro dar, zu der ein jährliches Betriebsbudget von 200.000 Euro hinzukommt, das die Wartung, Instandhaltung und Verwaltung der Abonnements abdeckt". Das Abonnement dieses neuen Dienstes wird voraussichtlich "8-10 € pro Monat" kosten, sagt Herr Najdovski.

Gegenwärtig befinden sich die ersten beiden Veloboxen in der Experimentierphase und wurden Freiwilligen, die die Initiative schätzen, kostenlos zur Verfügung gestellt. In der Sackgasse Guéménée installiert, betont Marco, ein 53-jähriger Universitätsprofessor, dass "sie praktisch und zuverlässig ist, da die Gemeinde uns versichert hat, dass der Schlüssel nicht reproduzierbar ist".

Diebstahl einschränken

Der Fahrradkasten wurde für Radfahrer entwickelt, die wie Marco keinen Raum oder Hof haben, um Fahrräder in ihrem Gebäude zu lagern, und soll dazu beitragen, Diebstähle einzudämmen. Régine, eine Bewohnerin aus dem 18. Jahrhundert, hat es nicht gewagt, ihr Fahrrad auf der Straße abzustellen, seit sie es eines Morgens ohne Vorderrad fand!

"Die Ladenbesitzer erzählten mir, dass es einen Handel mit Ersatzteilen gab", berichtet diese Quinqua, die seither ihr Zweirad im Keller lagert. "Aber es ist nicht praktisch. Wenn es in meiner Straße eine geschlossene Fahrradbox gäbe, wäre ich bereit, sie zu benutzen", sagt sie.

Auf der anderen Seite tickt diese Pariserin den beworbenen Tarif an: "8 € pro Monat, das finde ich ziemlich teuer, verglichen beispielsweise mit dem Jahresabonnement von Vélib', das 37,20 € beträgt. Es erscheint mir vernünftig, die Vermietung der Velobox an das Jahresabonnement von Vélib' anzugleichen".

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